Kit Intercooler Performance WAGNER TUNING S55 Single Turbo pour BMW M2 Competition S55 10.0 kg

Attention, convient uniquement aux véhicules avec modification de turbo simple !

KIT INTERCOOLER PERFORMANCE BMW F80-82-83-87 M2/ M3/M4 le refroidisseur intermédiaire le plus performant pour le moteur S55

Avantages de ce produit :
- performances de refroidissement nettement meilleures
- moins de perte de charge
- plus de puissance et de couple pour votre moteur
- décharge mécanique du turbocompresseur
- raccord Vibrant 3" (76 mm) SKU : 32516
- résistance à la pression à 100 %
- 100 % Plug and Play
- jusqu'à 4 ans de garantie

(Avec de légers ajustements à l'intérieur du capot, convient également pour la BMW M2 Competition)
voir les instructions d'installation

Le moteur turbo S55B30 de 3,0 litres des modèles BMW M2 Competition / M3 / M4 est équipé d'un circuit de refroidissement d'air de suralimentation indirect. Le refroidissement de l'air de suralimentation est donc réalisé par un refroidisseur intermédiaire refroidi par eau qui sera remplacé par ce refroidisseur intermédiaire haute performance WagnerTuning.

Le refroidisseur intermédiaire haute performance Wagner Tuning est doté d'un nouveau noyau de compétition (Tube Fin) avec des dimensions extérieures de 287 mm x 185 mm x 115 mm / 11,3 pouces x 7,3 pouces x 4,5 pouces. Ce noyau de refroidisseur intermédiaire a été directement développé pour les exigences élevées du moteur S55 et offre 114 % de volume de noyau externe en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. Le rapport calculé entre la surface de refroidissement interne et externe génère un transfert de chaleur maximal et en même temps le meilleur flux d'air interne possible. Les réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium ont été conçus en CAO et optimisés dans des simulations CFD. Le résultat est une excellente propriété de refroidissement avec une contre-pression minimale. C'est pourquoi ce kit est également parfait pour une utilisation en course. Un effet de refroidissement optimal de l'air de suralimentation avec une augmentation significative des performances !

Tous les refroidisseurs intermédiaires Wagner Tuning sont équipés d'un revêtement anticorrosion thermo-conducteur pour assurer un effet de refroidissement durable. L'installation plug & play du système est simple et facile à réaliser (une instruction d'installation est également incluse).


dimensions du noyau du refroidisseur intermédiaire d'origine :
276 mm x 136 mm x 76 mm / 10,9 pouces x 5,3 pouces x 3,0 pouces
V = 2,85 Litres

dimensions du noyau du refroidisseur intermédiaire WT :
287 mm x 185 mm x 115 mm / 11,3 pouces x 7,3 pouces x 4,5 pouces
V = 6,10 Litres